Ja ja nu men in opstand komt, weet de BOVAG plotseling van niets!
Maar wel alle 85% van niet aangesloten rijscholen beschadigen.
Of die 15% BOVAG leden zulke goede rijscholen zijn.
Als een vooraanstaand lid van de BOVAG persoonlijk tegen mij gezegd heeft dat hij geen instructeurs in dienst wil hebben die boven het kringgemiddelde uitkomen en zeker geen die 70% of meer halen omdat hij zijn instructeurs aan het werk wil houden, zegt dit toch genoeg.

Wat een slap excuus.” De Bovag geeft aan dat het artikel is geschreven door een ingehuurde copywriter” En daarmee is de verantwoording verdwenen?? En Dhr. Peijs weet ook niet hoe snel hij moet schrijven dat “wij als blad geen invloed hebben op deze pagina’s. omdat deze ingekocht worden door Bovag” Natuurlijk meneer Peijs. Dus dan mag men schrijven wat men wil? Volgens mij is en BLIJFT een EINDREDACTEUR ALTIJD VERANTWOORDELIJK. Dat weet toch iedere journalist! Neem die verantwoording dan ook!>>

>> Maar goed, we weten nu wel hoe de Bovag over de rijscholen denkt. Gaat gezellig worden denk ik op de examencentra als daar de superieure Bovag leden ons met de nek aan gaan kijken.

En daarom heb ik nou mijn lidmaatschap op gezegd bij de Bovag,
Door dit soort uitspraken en het niet reageren op emails die je ze stuurt.

Of ze nu gebruik maken van een copy writer of ze zelf de media zoeken, de BOVAG blundert wel heel erg vaak. 2todrive, verkeerd UWV ach klein inschattingsfoutje hou je altijd., kan zo nog een veelvoud van blunders opnoemen maar feit blijft dat ze hoe dan ook in de media genoemd worden en daar varen ze op. Ondertussen vertegenwoordigen met verve een brache die juist een goede vertegenwoordiger nodig heeft, nemen ze aan de onderhandelingstafel een positie en weten niet waar ze over praten.BRAVO

@Ronaldo, Wanneer iedereen die nu nog lid is van de Bovag dat ook doet, dan heeft de rijschoolbranche binnenkort ook geen last meer van de Bovag!!

Grinnik ik moet hier wel om lachen hoor. Je laat als bovag dus een publicatie doen zonder daar gedegen naar kijken? En dan achteraf roepen van “tja….we hadden bla bla” dat is volgens mij een aap in de kont kijken. Maar ondertussen heeft de bovag wel een statement neergezet. En volgens mij stiekum toch hun doel bereikt. Het is toch maar gezegd. En tja… iets wat ‘slecht’ is blijft langer bij de mensen hangen dan een positief berichtje. Ik vind dit een hele goedkope truuk van de bovag.

Dit stond OOK in rij-instructie!
“Kasteel ” De Hooge Vuursche in Baarn vormde 21 Nov. Het decor voor de tweede
BOVAG Business Borrel.
Uitgenodigd waren: De Managers van de grote rijscholen en de leden van de FAM.
In een aangename en ongedwongen sfeer passeerde de actualiteieten de revue.!!
Leuk om te horen toch?

@ Bert met teuglopend ledenaantal blijven ze strak in het zadel zitten om de “belangen” te behartigen en ook zonder leden zullen ze dat blijven zolang de grote heren, directeuren van oa grote rijscholen, in de BOVAG hoge posities hebben. Blijkbaar luistert politiek en anderen naar een beschimmelde naam beter dan naar mensen die uit het goede hout zijn gesneden en verstand van zaken hebben. Vrees dat de rijschoolbranche voorlopig de betweters van BOVAG niet kwijt zal zijn maar tegenovergesteld

er zijn ook mensen die er voor kiezen om geen bovag lid te worden ze hebben in de jaren nog nooit wat beriekt hard roepen maar berieken ho maar moet je kijken wat je betaald en wat ze ervoor doen als ze wat te doen hebben dan krijg je deze uitspraken niet net als de mails naar de 16,5 jarigen dat ze beter af zijn bij een bovag lid wat zijn ze meer dan we zullen we de slagingspercentages eens naast elkaar leggen dan weet ik wel waar ze beter afzijn bij ons in het dorp en regio.

De Bovag en het reclameblad Rij-instructie weten niet hoe snel ze de verantwoording af moeten schuiven. “Een copywriter” “ingekochte pagina” “we gaan rectificeren” enz. Maar een excuus??? Nee hoor. Op de site van de Rij-instructie geen woord over dit voorval. Wel een nieuw reclame artikel voor de Bovag. Ik denk dat ik mijn lidmaatschap voor dit Bovag propaganda blad ook maar op ga zeggen. Het is in dat blad steeds meer “wie betaalt die bepaalt” .

Zojuist ook mijn lidmaatschap opgezegd van de rijinstructie. Alle zinvolle informatie staat op deze site en op die van het cbr. De rest is ballast. Dat scheelt weer 76 euro kosten op de balans van komend jaar.

Schandalig wat de Bovag hier durft te schrijven en gebaseerd op gebakken lucht.Maar het kan ook de werkelijke mening zijn van enkele hooggeplaatste.? Heren. In dat geval moet dit zootje snel opgeruimd worden . Aen om zich dan te verschuilen achter —ich haben Est nicht……?…..

Wie dit ook nog eens op de radio vertelde is een hooggeplaatste van Bovag zelf , zal hem maar niet bij naam noemen , maar hij mag even achter zijn oren gaan krabben of dit wel verstandig is geweest, net zoals zijn eerdere actie’s , Dus Bovag alweer geen goede zet geweest , ik weet dat het bij jullie crisis is maar niet over de ruggen van niet aangesloten Bovag rijscholen.

ben boos op de bovag en rijinstrutie.
net mijn abonement stopgezet.

zouden meer mensen moeten doen

De rijscholen weten nu in elk geval hoe de Bovag over hen denkt. We wisten het natuurlijk allang. Alleen nu is het door de controle van het propagandablad geglipt en op de markt gekomen.

De rijscholen aangesloten bij de bovag (met kleine letters) hebben na die dure contributie minder geld over en moet dus beunen om nog te kunnen eten en drinken.

oplettende@ Ik ben benieuwd wie die “hooggeplaatste bovag man/vrouw” is.
Op zich is dat niets nieuws een bovag voorzitter heeft eens gezegd dat kleine rijscholen ruis zijn en verwijderd moet worden.
En dat was al een aantal jaren geleden!
Dus er is niets verandert!
Het zou beter zijn als er eens geen grote rijschoolhouder voorzitter wordt van de bovag dan krijgen de kleine zelfstandigen ook eens een kans en wordt het beleid niet alleen bepaald voor en door grote rijscholen!

Jan je hebt gelijk , en verder is het de Bovag die het hardste roept om te stoppen met het opleiden van toekomstige rijinstructeurs , maar het is de Bovag zelf die deze in grootse getalen aan het opleiden zijn , hoe geloofwaardig en betrouwbaar ben je als grote rijscholen van Bovag dan zelf.

Door al 30 jaar geen Bovag rijschool te zijn ,en nog steeds actief zijn als rijschool zie ik niet in waarom je bovag lid moet zijn ,bovendien hou je een flinke smak geld over , kun je nog eerder met pensioen ook . Bovag heeft nog NOOIT iets voor de rijschoolwereld gedaan weten ze wel dat wij rijles geven.

De Bovag wil de verantwoording afschuiven. MAAR voor diegenen die de Rij-instructie hebben kijk eens naar dit artikel. En dan vooral naar het colofon dat NAAST dat artikel staat. Daar kunnen we toch allemaal lezen:
“deze pagina’s komen tot stand onder VERANTWOORDELIJKHEID van Bovag rijscholen”

Ik ben normaal niet iemand die direct in de pen klim om mijn woord te laten klinken, maar ik kan het nu even niet laten. Al vaker lees ik met veel ongenoegen de pagina’s van de BOVAG. Wat een arrogantie je daar leest, het is niet normaal! Eigenlijk zou je je moeten schamen dat je als rijschool bent aangesloten. Ik zou niet graag bij een organisatie willen horen die zo over de branche denkt en schrijft. Ik zou de BOVAG willen adviseren om zich at fatsoenlijker te uiten.

De Bovag klinkt leuk, maar is enkel en alleen een organisatie die voor het lidmatschap incasseerd…en dan blijft het stil, en wie om welke redenen dan ook geen lid is, is per definitie een beunhaas. Sorry een beetje kortzichtig én kort door de bocht

Ingehuurd of niet ingehuurd, er is in ieder geval over gepraat. Hoe komt zo’n ingehuurde copywriter anders aan dat verhaal?
Boeven en broodrovers zijn het bij de BOVAG. Ik ken zelfs een BOVAG rijschool die door wangedrag en zich uitgaf voor politieagent zijn bevoegdheidspas moest inleveren.

Niet mee eens gewoon lidmaatschap opzeggen!
Worden ze misschien wakker

Ze hebben bij de BOVAG duidelijk zelf gebruik gemaakt
van een stelletje Beunhazen :p

Maar goed het is kennelijk altijd de schuld van iemand anders
eigenlijk zouden ze al hun uitspraken eens moeten nazien
en dan voor 85% recificeren de overige 15 % mogen ze dan rectaal …
tot zich nemen

Ik vind het een beetje vreemd van de BOVAG,ik ben 4 jaar lid geweest dus dat betekent dat ik vanaf 1 januari een beunhaas rijschool ben
Nou dacht het niet met een slagings percentage van 85 %
Want ik heb mijn lidmaatschap opgezegd per 1 januari (wat per jaar ongeveer 450€ kost)
Vond het zelf wel een beetje heel veel geld om lid te mogen zijn van de BOVAG
Maar dat wist ik van te voren natuurlijk ik kan het wel voor andere doeleinden gebruiken
Dus vanaf 1 januari hoor ik ook bij de 85 %

Erg lomp van de copywritter.
Omdat 15% van de rijscholen goed zijn voor de helft van de omzet, daaruit kan je niet concluderen dat de rest beunhazen zijn.
Zal branche genoot “Fam” niet waarderen (aantal leden zijn geen Bovag lid)
Verder heb je nog grote partijen als ANWB en all in solo
Beetje arrogante houding is verder wel oké, maar niet zo kleinerend naar de niet leden.
Ben het verder niet eens met et afzetten tegen de Bovag, want om de branche proffesioneler te krijgen heb je ze wel nodig

@Michael “want om de branche proffesioneler te krijgen heb je ze wel nodig
Als dat de uitstraling is die de branche nodig heeft komen de instructeurs alleen verder in het slob. Kijk naar de afgelopen blunders die bovag op naam heeft Al jaar en dag bemoeid iedereen zich over de ruggen van ons heen met hoe het goed voor ons zou zijn en heeft ons in deze puinhoop gebracht.

juist Jan, en het mooiste van alles is dat de Bovag de instructeurs nog niet ééns zelf kent ,dus als iemand zich aanmeld bij de Bovag is die van harte welkom maar wie het is weet niemand van de Bovag ,KIJK maar uit Bovag misschien zijn dit juist wel de beunhazen die zich achter de naam Bovag verschuilen. maar die dure contributie’s daar draait het toch om of niet Bovag ???

Hoor vaker van collega’s dat d eBovag weinig oplevert. Eigenzinnige collega’s zeggen hun lidmaatschap snel weer op. Ik vind het veel belangrijker dat de verkeersveiligheid en rijlesontwikkelingen eens goed worden aangepakt en doorontwikkeld. Ben blij dat de CRKN een initaitief heeft genomen.Ieder zijn vak! Wil je meer cursisten, kijk eens naar je sociale vaardigheden i.p.v. veel geld over de balk heen te gooien.

Nourdin @

Dat levert ook niets op! wel een hoop ellende denk aan de belachelijke toneel stukje.

Wat de Bovag betreft zij hebben nooit iets voor de rijschool betekend als je nu nog lid blijft van deze onbetrouwbare organisatie ben je een dief van je eigen portomonee . Ben je nog niet overtuigd vraag aan de Bovag dan wat zij de afgelopen jaren hebben betekend en voor elkaar hebben gekregen bij de overheid. Wil je dan nog lid blijven dan heb je een plaat voor je hoofd.

Rijschool kossen@,

Dat hebben ze ook nooit gedaan, Bovag stelt niets voor ze willen alleen de knakken van je zien.

Snap verder niet waarom de overheid aan de Bovag heeft geluisterd, is een grote stomme fout geweest.

Is er trouwens wel eens iemand die controleert hoeveel leden die bovag nog heeft? Dat kunnen er toch nooit veel zijn? Is het niet zo dat ze alleen maar roepen dat het er zoveel zijn? Ik kan me dat gewoon niet voorstellen.

Ik denk dat het de meeste steekt!
Dat de consumenten blijkbaar wel (terecht) vertrouwen hebben in het Bovag schild.
15% is slechts lid, maar wel goed voor de helft van de omzet.
Nogmaals, voor je belangen moet je ook aan vbr denken, Bovag lid ben je voor je klanten.

Maar slaap lekker verder zou ik zeggen

Als ik dat bovenstaande filmpje zie met dat Bovag embleem ,dan kun je toch geen vertrouwen meer hebben in de Bovag , trouwens waar blijven de reacties van de Bovag organisatie zelver , of moeten zij daar ook weer brieven voor typen aan de jongeren.

jazeker, alle niet Bovag rijscholen zijn beunhazen, alle niet moslims zijn heidenen,ect. ect, ect tja dan weet je wel wat voor een soort organisatie de Bovag is.

petje af voor alle NIET Bovag rijscholen.

Ik weet zeker dat die bovag boys meelezen, maar durven niets tegen in te brengen, omdat ze weten dat het waar is! Het enige dat ze hopen is dat de storm weer overwaait.
Helaas bovag er zijn teveel instructeurs/rijscholen die jullie door hebben en die gaan door totdat ……… vul dit zelf maar in.
Maar hun geloofwaardigheid zijn ze kwijt.
Nu eisen dat ze die belachelijke uitspraken terugdraaien zowel op de radio als in de tijdschriften en hun excuus aanbieden aan de rijscholen>>>>

>>>>publiekelijk wel te verstaan met de mededeling dat ze het totaal misgehad hebben met deze uitspraken.
Is dit niet via de rechter aan te pakken en een dwangsom als ze weer de fout ingaan!
Welke organisatie wil dit op zich nemen?
VRB, CRKN, CNV, SRB.
Nu kunnen jullie bewijzen wat jullie waard zijn!!!!
85% van de rijschoolwereld staat achter jullie en waarschijnlijk nog een groot gedeelte van die 15% ook!!!!
Ik ben benieuwd wie het voortouw neemt!!!!

Ik den dat je er juridisch niet veel mee kan.
Als je zegt ” de professionele rijschool herken je aan het Bovag schild”
Dan zeg je in feite hetzelfde maar dan netjes

@ Michael,

Je vergelijking klopt natuurlijk niet. Je mag best over jezelf beweren dat je b.v. betrouwbaar bent. Als je het echter omdraait mag dat niet zo maar. Dan zou je b.v. zeggen i.p.v. “wij zijn betrouwbaar” “zij zijn onbetrouwbaar” en dat mag niet. Vergis je niet in wat de Bovag hier zegt hoor. In de Vandale staat onder Beunhaas :

beun·haas de; m,v -hazen 1 knoeier, iem die zijn vak niet verstaat

http://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=beunhaas&lang=nn

Alleen schrijven ze ” voornamelijk uit de zogenaamde beunhazen”
Keur het niet goed hoor, maar juridisch denk ik dat je er niks mee kan.
Jammer dat ze zich zo verlagen, en op de verkeerde manier een statement willen maken.

Misschien zijn ze kwaad omdat er veel rijscholen de lidmaatschap hebben opgezegd bij de Bovag. Vandaar beunhazen!

16.12.11 | 19:41 | Michael

Alleen schrijven ze ” voornamelijk uit de zogenaamde beunhazen”

Ja. En? Nogmaals Vandale over het woord voornamelijk:

http://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=voornamelijk&lang=nn

Merendeel
Dus jou bedoelen ze niet.

Dus als ik het goed begrijp moet het merendeel dus die 85% gezamenlijk een proces aanspannen tegen de bovag.
Dat moet toch kunnen denk ik.
Als de VRB, CRKN, CNV, SRB nu eens de koppen bij elkaar steken en via internet, intekenlijsten bij het CBR enz. nu eens handtekeningen verzamelen van die 85% dan hebben we in ieder geval iedereen die tot het merendeel van die 85% behoort en kan er een aanklacht ingediend worden namens al degenen die getekent hebben.
En kan er een rectivicatie geeist worden.

16.12.11 | 21:03 | Jan

En kan er een rectivicatie geeist worden.

De rectificatie is al toegezegd. Staat in het artikel. Ik ben alleen nog op zoek naar het radiofragment waar men over spreekt. Iemand van de Bovag schijnt dit ook op de radio te hebben gezegd. Kan iemand mij vertellen wanneer, op welke zender en in welk programma dit was?

wat ik heel raar vind dat wanneer ik hier wat schrijf de volgende dag mijn stukje alweer gewist is terwijl ik alleen met harde feiten kom die ik ook nog hard kan maken .
Heeft hier soms iemand een band met de bovag ? maar nogmaals de bovag wil alleen contributie om het even van wie

Jan Lammers@ Dat heb ik ook weleens meegemaakt, dan vond de mod. Bert Pals het niet overeenkomstig bepaalde normen. Neem met hem even kontakt op en hij kan je uitleggen wat de oorzaak is.
Maar kritische goed onderbouwde feiten, daar is natuurlijk niets mis mee.
Succes

Kan mij iemand vertellen wat het woord bovag betekend ? Ik kan me niet voorstellen als een Rijschool het niet goed doe er uit geknikkert woord door de HEREN van de bovag met logo ringsleutel ( GELD ) ? Laten ze met garage bemoeien en caravannetjes gaat u goed, Rien.

Iets roepen en daadwerkelijk iets afdwingen zijn twee totaal verschillende dingen.
Maar laten we afwachten en op zich wel goed dat de CRKN deze stap heeft gezet.
Hebben de andere bonden al iets van zich laten horen?

Zoals john al schrijft en ook in het artikel staat is de rectificatie al toegezegd!

Inderdaad al toegezegd, maar het staat natuurlijk wel leuk in je portfolio wat je allemaal bereikt hebt.
Ik ben helemaal voor CRKN, maar die is voor onze kant van de branche, je klanten hebben daar geen boodschap aan.
Voor de klant is er eigenlijk maar 1 label, en dat is de Bovag
Helaas weten ze dat in bunnik, en kunnen ze arrogant doen.
Overig vindt ik het heel makkelijk om te roepen dat zeep jullie geld uit zijn.
Je betaald aan de Bovag Vereneging, en die Hebben geen winstoogmerk

Zeep moet zijn “ze op”
iPad hè, corrigeert zelf

@michael 20.54

nee de Bovag als zijnde een Vereniging zal wel geen winst mogen maken
daarom geven ze waarschijnlijk alles wat ze “over” hebben uit
aan vreetpartijen en zuipgelagen met luxe voorgerechten in afgehuurde kastelen
allemaal een maatkostuumpje erbij auto van de zaak en weg is je “winst”

@Anjo, Zoals je weet ben ik lid van de VRB en het CNV en daar laat ik het voorlopig bij ;)

@Michael, je schrijft “Voor de klant is er eigenlijk maar 1 label, en dat is de Bovag”
Er is nog zo’n label in de rijschoolbranche nl. dat niets zegt over de kwaliteit van de rijopleiding, nl.de ANWB.
Zoals ik hierboven al aangaf, ik ben geen lid van de Bovag en ook niet van de ANWB, overigens wel van Routemobiel :) en toch heb ik voldoende leerlingen.

Door de jaren heen regelmatig aan leerlingen gevraagd of de Bovag wat voor hen betekende.
Een groot gedeelte zegt het totaal niets! Een ander gedeelte zegt het wel iets, maar dan hoor je vaak opmerkingen van: “Dat is toch voor garage’s” of “ik heb wel eens zo’n schildje bij een rijschool zien hangen, maar het zegt mij verder eigenlijk niets”. Nog nooit gehoord dat een leerling iets in de trant zei van “Bovag, dat zijn rijscholen waar je goed rijles krijgt” of iets dergelijks.

Ik ken ze wel hoor de vragen van ben je wel lid van de bovag of 35 jaar bestaan niet genoeg zegt en bovag lidmaatschap zaligmakend is.
Als ik een fout maak verontschuldig ik me en meld niet dat ik me ga verontschuldigen en doe vervolgens niks en dat stuit me nu mega tegen de borst. 85% van de rijscholen als malafide weg zetten en dan je in stilzwijgen hullen en afwachten tot de storm geluwd is. Fijn als zo’n organisatie de belangen van instructeurs in CEC mag behartigen

@Nic, Ik heb echt nog nooit zo’n vraag gehad, maar dat kan komen doordat ik in een kleinere plaats les geef. Verder, helemaal eens! Bij het ministerie en bij het CBR hebben ze zich ook jaren voor gedaan alsof ze namens de branche spraken, dit terwijl ze maar een kleine groep rijschoolhouders vertegenwoordigd! Ze hebben binnen het CEC ook jaren gedaan alsof ze ook namens het personeel wat bij “bovag” rijscholen in dienst is spreken. Niets is minder waar!!!

Het CNV heeft een verzoek gedaan aan het IBKI om ook de rijinstructeurs in loondienst te laten vertegenwoordigen in de CEC. Dit verzoek is afgewezen! Waarom??
Het antwoord laat zich raden…..Stel je voor dat rijinstructeurs in loondienst de sanctie niet zien ziiten en bijscholing willen hebben waar ze echt wat aan hebben……

Mijn inzien is ANWB geen label, maar een merk. Ik zit in die branche dus ik zou weten waarin mijn kind kan laten lessen. Toen ik les nam, wist ik dat niet. Ik wil niet belazerd worden dus koos ik voor een Bovag rijschool, ANWB had ook gekund, die was er toen nog niet.
Daarmee zeg ik niet dat alle rijscholen beunhazen zijn, maar dat ik gewoon niet wist welke goed waren, en nam het zekere voor het onzekere. Nu 2011 is het veel erger geworden.
Dat de ANWB niet goed scoort, het is wel betrouwbaar.

Juist Bert en toch meent men vanuit CEC voor ons beslissingen te moeten nemen als of we zelf te dom zijn om voor ons uit te kijken alsof we zelf niet kunnen zien wat de branche nodig heeft. Om vervolgens door een Bovag ook nog neergezet te worden als malafide en beunhaas omdat we er bewust voor kiezen niet onze belangen door zulke stumpers te laten behartigen. En toch wordt er van hogerhand niet geluisterd naar de instructeur maar naar een organisatie die anderen in een kwaad daglicht zet.

Waar ik heen wil, is dat rijscholen die zich helemaal nergens willen aansluiten, geen garanties kunnen geven. Zij hoeven absuluut niet slecht te zijn, maar consumenten willen zekerheid.
Dat jouw klanten niks om Bovag geven is logisch, anders hadden ze jouw niet gekozen.
Bij ons zijn laatste 10 jaar 2 x de geschillen commissie ingeschakeld oor klant
1e x omdat klant vreemd vond dat een proefles niet gratis was, ze vonden 69,- voor 1,5 uur belachelijk.
2e x werden we beticht van spam
QATa

@Michael wil je hiermee zeggen dat als je als ouder een rijschool voor je kind zoekt je afgaat op de mooie praatjes van een bovag of anwb omdat die kennis van zaken hebben. Ze profileren zich als alles wetend maar hoe is daadwerkelijk de kwaliteit?
Koop je lidmaatschap van een bovag, hang een schildje op je gevel en je bent kwalitatief een goede rijschoolvervolgens tref een instructeur die nog geen uur les heeft gegeven JUIST kwaliteits waarborg en behorend bij de 15% dus niet malafide

Mooi gezegd Nic , voor de rest is Michael een trouwe Bovag aanhang die er nog echt moet achter komen wat de Bovag hem echt kan bieden.

Voor organisaties als de Bovag is het moeilijk te verkroppen dat hun “macht” tanende is. Daar hebben veel organisaties last van. Zij zijn oudbollig, autoritair, ouderwets en vinden vooral dat de leden zich maar naar hun grillen moeten schikken. Zo is de kerk als instituut ook ten onder gegaan. Een ieder die daarover het nieuws nu volgt ziet de arrogantie van de kerk. Vroeger was het organiseren een must. Vakbonden waren daar een voorbeeld van. >>

Deze zijn vanuit de werknemers opgericht omdat er een enorme drang was naar gerechtigheid. Nu worden ook deze instanties geleid door academici die vooral “boekjeswijsheid” hebben. Ook hier lopen de leden aantallen schrikbarend terug. Overal hebben mensen wensen maar wordt er niet geluisterd. Staat er dan eindelijk een organisatie op die WEL luisterd dan ziet menzo’n organisatie snel groeien.>>

Beweegreden is voor ieder anders
1Zoeken op laagste prijs
2Gaan voor betrouwbaarheid en zekerheid
3Advies van vriend of familie
Wij gaan natuurlijk voor 2 en 3, lid zijn van Bovag speelt zeker een rol, je maakt toch niet zomaar 2300,- over, zonder te weten wat je daar voor terug krijgt.
Mensen hebben snel argwaan. Juist die net geslaagde beginnen voor zichzelf en hebben nooit een uur les gegeven, en kunnen niet terugvallen op collega’s.
Ik ga van de consument uit, om welke reden kiezen ze mij?

18.12.11 | 23:39 | michael

lid zijn van Bovag speelt zeker een rol

Maar wat is dan de meerwaarde van het Bovag lidmaatschap voor de consument? Als ik op de website van de Bovag kijk http://www.bovag.nl/rijles word ik daar niet veel wijzer van. Alle dingen die ze daar als voordeel noemen kan ik bij elke rijschool vinden. Het enige waar ze mee schermen is dat men “vooruitbetaalde lessen zeker krijgt” en dat men het restand van het betaalde bedrag terug krijgt als de Bovag rijschool failliet>>

Je kijkt vanuit je zelf.
Je klant zal het boeien of jij je bevoegdheid verliest, genoeg rijscholen.
Het is goed dat er tegen de sanctie gestreden word,
Het enige Bovag lid wat hiet nog wel reageerd, gaat er ook mee stoppen.
Het was lomp van de schrijver, en het wordt gerectificeerd.
In de rijinstructie was Sharon Dijkstra een stuk genuanceerde dan in de krant.
Ik ben het wel eens, UWV denkt, als je niks anders meer kan dan wordt je maar Rijinstructeur.
Hopelijk wordt het weer een vak.

gaat. Leuk natuurlijk maar bij mij in de regio zit 1 Bovag rijschool en die biedt geen paketten aan maar geeft alleen losse lessen. Deze behoeven ook niet vooruit te worden betaald. Bij mij betalen de leerlingen per les, een pakket in termijnen of losse lessen per maand achteraf. Dus het voordeel van de Bovag gaat bij mij niet op. IK neem het risico. Ik snap ook wel dat mensen voor een “keurmerk”gaan. Ik koop ook altijd scharreleieren. Maar ik weet ook dat ik dan belazerd wordt>

Leuke link trouwens op mijn ipad, zie door gps meteen mezelf

Les nemen bij een BOVAG-rijschool garandeert je van deskundige instructeurs, goed onderhouden lesauto’s, inzicht in uw vorderingen, een betrouwbare lesovereenkomst en een goed slagingspercentage. Daarnaast zorgt het BOVAG Garantiefonds Rijscholen ervoor dat je altijd een vooruitbetaalde opleiding kunt afmaken bij een andere BOVAG-rijschool, mocht de betreffende rijschool onverhoopt failliet gaan.

Geschillen commissie, ook heel belang

@ Michael,

Iedereen kan naar een “geschillencommissie” Die noemen we in Nederland DE RECHTER. Ik mag toch aannemen dat iedere Nederlander tegenwoordig een rechtsbijstandsverzekering heeft. En die rechter is echt onafhankelijk. Want dat is in die geschillencommissies niet altijd het geval.

Copy past
Nou gaan er natuurijk reacties komen, dat is bij bij ook zo.
Alleen kan niemand het garanderen omdat er geen overkoepeling is.
VRB CNKR staan aan de zijde van de rijschool.
Ze communiceren in ieder geval naar de consument dat het goed zit.
Ik wil voor me kanten het beste, en laten zien dat ik mijn verantwoordelijkheid neem door lid te zijn.
En welke consument leest nou de rijinstructie, al vind ik het vervelend voor de collega’s die hier zich aangevallen voelen.

als er volgens UWV-artikel meer dan 6000 rijschoolen in Nederland zijn en er 500 per jaar bijkomen, dan zullen de meeste inderdaad geen zuivere koffie zijn. Er stodn in rij-instructie dat de 85% “voornnamelijk” beunhazen zijn. Nou, klopt wel denk ik.

Beetje laat geplaatst.
Geschillen commissie is gratis. Rechter niet.
Wij hebben afgelopen 10 jaar 2 zaken gehad
1 van iemand die het belachelijk vond dat die 69,- euro voor proefles moest betalen.
(overal zou het gratis zijn)
1 x werden we beticht van spam, maar klant had zelf aangevink.
Valt mee dus, Bovag belt netjes dat er klacht is binnen gekomen.

als er UWV-artikel staat dat er 6000 rijschoolen zijn en daar 500 per jaar bijkomen, dan zal het meeste geen zuivere koffie zijn. In rij-insructie staat “voornamelijk” beunhazen, dat klopt dan wel ja

19.12.11 | 00:22 | michael

Geschillen commissie is gratis. Rechter niet.

Rechtsbijstandsverzekering en ook dat is gratis!

19.12.11 | 00:26 | Vd Boogaerd

als er UWV-artikel staat dat er 6000 rijschoolen zijn en daar 500 per jaar bijkomen, dan zal het meeste geen zuivere koffie zijn.

Cijfers kloppen niet. Daarnaast zijn het UWV en de Bovag hier verantwoordelijk voor.
http://www.nujij.nl/algemeen/bovag-en-uwv-op-zoek-naar-rij-instructeurs.1015199.lynkx#axzz1gvvErhPh

http://www.bovag.nl/pers/persbericht/?messageID=244

denk niet dat beunhazen weten hoe internet werkt of rij-instructie lezen, dus niemand hier hoeft zich aangesproken te voelen. Die duizenden die de rijschoolbranche verpesten en door Uwv subsidie krijgen wel. Maar ja, die weten dus niet hoe internet werkt en lezen rij-instrcutie niet.

Michael@ Ondanks alles zie ik geen voordeel in de bovag.Ja het geeft de klanten een gevoel dat ze goed zitten en dat kan een enkele klant over de streep trekken.
Maar wat kost je dat gevoel van goed zitten?De contributie van de bovag is niet gering en daar moet je heel wat uurtjes voor draaien om die terug te verdienen.Kom eens in conflict met een grote rijsch./opl.instituut en leg dat aan de bovag voor.Ze doen echt niets voor je omdat jouw contributie veel minder is dan die van je grote broer.

Verder ben ik van mening dat heel veel goede rij-instructeurs bestempeld worden als beunhaas. En waarom? Omdat deze mensen naast hun gewone baan een rijschool proberen op te zetten. Ik weet wel dat heel veel van deze kleine ondernemers vaak betere kwaliteit en service leveren dan hele grote rijscholen.
Mijn dochter heeft op een oefenterrein motorrijles gehad bij een grote bovag rijschool.
Ze had daar de eigen kleding en helm, handschoenen enz.
Ze werd niet goed begeleid door de instructeur >>>>

19.12.11 | 01:12 | Vd Boogaerd
Wie heeft dat gedaan? die duizenden? of diegene, die wel beter wisten maar toch door gingen met rijinstructeurs op te leiden en met valse vacatures en voorwendselen particulieren gingen binnenhalen..
Wie zou dan moeten stoppen denk je

>>>> Ze sloeg met de noodremming over de kop (terwijl ik aan de instructeur kenbaar had gemaakt dat ze aan die noodremming nog niet toe was) alles kapot, helm, kleding, laarzen, maar wat nog erger was haar knie (ze heeft er na jaren nog steeds last van) en handen en armen.
Op mijn vraag aan de eigenaar of hij verzekert was voor schade werd dit afgedaan als eigen risico en men ging er niet verder op in.
Er is zelfs nooit meer geïnformeerd hoe het met haar ging.
Als je dit service noemt van >>>>

Kortom: De klant schiet er niets mee op wanneer je bij de Bovag bent aangesloten. De rijinstructeurs die voor een Bovag rijschool werken schieten er ook niets mee op en belangenbehartigen van rijschoolhouders lukt hen ook al niet! Het ontgaat mij dan ook volledig wat de Bovag nog in de rijschoolbranche zoekt!!!

@ Jan, begin maar eens met de pers er op te wijzen.
Ik zie de kop al voor me: Bovag beledigd rijschoolbranche!

@ Jan, VRB ligt beter in het gehoor ;)
En luisterd ook graag naar rijschoolhouders en/of rijschoolhouders!

Maar het VRB is, door in de CEC te gaan zitten, met handen en voeten gebonden. Ze zijn monddood gemaakt.

Maar het is toch ook wel handig wanneer een belangenorganisatie invloed heeft.
Bovendien staat op de site van de VRB duidelijk vermeld hoe ze er in staan.
Dus zo monddood is het VRB nu ook weer niet!

Overigens, niet alleen op hun site, maar ook in de pers doet de VRB duidelijk zijn zegje!

19.12.11 | 12:54 | Bert de Weerd

Overigens, niet alleen op hun site, maar ook in de pers doet de VRB duidelijk zijn zegje!

O, waar staan dan de verslagen van de CEC?

Beunhazen? Ik dacht dat je niet zoveel verdiende in deze branche. Als jullie voor beunhazen uitgemaakt worden ben ik benieuwd wat dan het loon is…dat moet dan echt veel meer zijn

Een beunhaas is een persoon die een vak of beroep uitoefent, zonder daarvoor de benodigde opleiding te hebben gehad. Ook wordt de term gebruikt voor vaklui die goedkoper dan volgens de reguliere markttarieven hun werk verrichten. Het is niet direct een zwartwerker. Het heeft dus niet te maken met veel geld verdienen. Het is ronduit stuitend dat de bovag 85% van de instructeurs die opleiding hebben en voor een hongerloontje werken zo afschilderen en zich zelf een pluim in hun kont steken

@John,
Ik reageer op je opmerking dat volgens de VRB monddood is gemaakt, terwijl overal duidelijk is te lezen hoe de VRB er in staat. Waarom je de verslagen van de VRB erbij haalt is mij niet duidelijk.

De laatst VRB moet natuurlijk CEC zijn.

@Bert Je weet zelf als geen ander dat door toetreding tot het CEC je vleugelllam gemaakt wordt. VRB doet wat hij kan maar wordt gewoon tegengehouden en is niet hun schuld maar gevolg van. In het gat wat daarop volgt springt het CRKN om toch te proberen de belangen van zoveel instructeurs te behartigen en gehoor te krijgen voor alle misstanden die nu aan de orde van de dag zijn in de rijschoolwereld.
Je kan er tegen zijn maar ik vind dat naast VRB het CRKN een kans verdient zich hard te maken

@Nic, Elke vereniging of bond verdiend het zich hard te maken, dus ook de CRKN ;)

19.12.11 | 18:10 | Bert de Weerd
@John,
Ik reageer op je opmerking dat volgens de VRB monddood is gemaakt, terwijl overal duidelijk is te lezen hoe de VRB er in staat. Waarom je de verslagen van de VRB erbij haalt is mij niet duidelijk.

Ik neem aan dat je de verslagen van de CEC bedoelt. En waarom ik die erbij haal is simpel. Zij zitten daar als vertegenwoordigers van een groep en dan is overleg met de achterban normaal toch? Zo werkt het bij een vakbond toch ook?

Ja John, ik bedoelde CEC, ik had dit in een bericht eronder verbeterd, maar deze is niet geplaatst. Het is mij nog steeds niet duidelijk wat je met “monddood” bedoeld.

De cijfers uit het Bovag onderzoek zijn o.a. afkomstig van een enquete onder de Bovag leden. Deze enquete had een respons van maar liefst 20, 7 %. Nou, nou. Wat een hechte club met trouwe leden! http://www.bovagkrant.nl/rijscholen/46395-slagingspercentage_bovag_rijscholen_hoger_dan_nietleden.html

……en wat een betrouwbare cijfers!!!

Een onderzoek is gedaan en er zijn cijfers uitgekomen en of er nu veel of weinig mensen meedoen is het een valide onderzoek maar is inderdaad belachelijk dat zo’n onderzoek dan een maatstaf kan zijn. Bovag brengt alleen die cijfers naar buiten en door te schermen met hun naam, geloof iedereen hen De meeste mensen beseffen niet dat je gegevens verstrekt van 3% van de rijscholen terwijl je van 97% geen informatie hebt en hiermee dus eigenlijk geen of verkeerde informatie krijgt.

Door zo te werk te gaan, kan je je mooi op de voorgrond plaatsen en uit naam van iedereen dingen naar buiten brengen en eisen stellen. Feitelijk staan ze in hun recht maar zolang er geen onderzoek is die het tegendeel bewijst en waarin de overige rijscholen gehoord worden, kunnen ze hier gewoon mee doorgaan en dus over de ruggen van 97% van de rijscholen hun plan van aanpak doordouwen. Wel slechte zaak dat er van hogerhand geen verdere onderbouwing gevraagd wordt of schaduwonderzoek loopt

Ik verwacht op korte termijn een reactie op bovenstaande van BOVAG zelver of van één van zijn hoog geplaatsten bijvoorbeeld een voorzitter .

@ Oplettende;

Bovag gaat niet reageren op items van Verkeerspro. Dus als ik jou was zou ik er maar niet op wachten ook.

Ze gaan pas echt reageren op berichten op deze site als er teveel negativiteit over hen de ronde doet. Laat internet haar werk maar doen, negatieve berichten gaan nooit meer weg, en alleen deze site is al goed voor honderden negatieve berichten over deze club.
Overigens jongens, even lachen? Lees het commentaar onderaan deze pagina op de bovag site eens… http://www.bovag.nl/nieuws/theorie_in_66_keer Niet van mij… Echt niet!
(ok, stiekem wel…)

Had voor 2012 lidmaatschap opgezegd. Scheelt €410. Gauw maar weer geannuleerd i.v.m korting van 20% op Bovemij verzekeringen bij lidmaatschap Bovag. Voor mij een korting van €560.
Maar ben erg geschrokken van uitspraak en arrogantie Bovag. Ben nog nooit gecontroleerd door Bovag. Misschien ben ik wel een luis in de pels. Een beunhaas. Who Knows? Gauw mijn verzekeringspakket doorlichten en overstappen en daarna exit Bovag. Of ze moeten echt eens wat gaan doen voor kleine rijscholen in 2012.

Guido er zijn verzekeringen die veel goedkoper zijn dan de bovemij.
Staar je daar niet blind op.

@BOVAG Trouwens is dat eerlijk? Bovag lidmaatschap betalen, dan denken dat ze voor jullie opkomen? Vervolgens stappen ze in 2007 naar UWV. Ze zorgen voor jullie eigen concurrentie. Deze concurrentie zorgen voor wel hele lage lesprijzen, de Bovag leden kunnen hun prijzen niet verhogen. Zogenaamd, zorgt de Bovag er voor dat de UWV stopt. Niet dus he? Kortom Bovag leden steunen hun eigen concurrentie. Betaal maar lekker verder aan de bovag weltrusten.

Volgens mij heb ik niets verkeerds gezegd en toch worden mijn berichten niet meer geplaatst.
Hebben jullie daar ook last van? of vertel ik teveel de waarheid.

Annet@ soms gaat er wel eens wat fout of heb je de 4 tekens niet helemaal goed geplaatst.
Maar een vriendelijk verzoek aan Bert, dan komt het meestal wel goed.
Hier wel maar met de bovag . . . . . . . . . . . . vul dat zelf maar in.
Persoonlijk vind ik die instructeurs/rijscholen die lid zijn van de bovag EZELS je graaft je eigen graf echt waar! Jullie zijn ruis en die moeten verdwijnen heeft de vorige bovag voorzitter gezegd.
Waarom zijn het altijd grote rijschoolhouders die voorzitter worden?

Verkeersacedemie en Jongepier hebben een relatie met de Bovag. de beide rijinstructeurs opleiders stappen in 2007 naar UWV. Deze geeft geen gehoor en vinden instructeurs opleiden eigen belang. Ze betrekken de BOVAG erbij. BOVAG gebruikt de betaalde contracten van hun leden en zeggen tegen UWV zogenaamd. De branche heeft een instructeurs tekort. UWV trapt daarin omdat BOVAG hun leden vertegenwoordigd. Er wordt een convenant opgesteld. de BOVAG leden zijn gebruikt om dit rond te krijgen.

Mensen kijk je polissen na er zijn zoveel verzekeringen die je verzekering aanbieden voor minder dan je met korting als bovag lid betaald! Zo wie zo dat hele gedoe dat rischolen meer betalen als een particulier is onzin. Er zitten er 2 in de auto die opletten en welke rijschool maakt zelf meer schade. Omgekeerd welke rijbewijsbezitter kijkt niet goed uit en rijdt een leswagen van achter aan met koeiien grote L op dak
De verhoging in premie horen niet bij ons!!!

De Bovag misbruikt de leden contracten. er was geen sprake van een rijinstructeurs tekort in 2007, dat vonden alleen de grote BOVAG rijscholen, daar is ook nooit sprake van geweest.
Systematisch worden de instructeur opleiding in toom gehouden en veel geld voor betaald.
De bewuste slechte instructeurs opleidingen zorgen ervoor dat de kaf van het koren blijft. Bovag zegt dan moet je maar lid worden als je daar niet bij wil horen
De BOVAG leden zijn aansprakelijk omdat ze daar voor getekend hebbe

wtf worden we misbruikt voor groter doel

29.12.11 | 18:24 | nic
Maar hoe ziek is dit alles dan??
Je kan op je bijscholing Europese subside krijgen maar nooit als niet aangesloten Bovag rijschool.

Met die subsidie is het ook voor Bovagleden per 31-07-2012 afgelopen hoor: http://www.bovagkrant.nl/brandstof/46424-esfsubsidies_lopen_op_hun_einde.html

@hendrik Graag zouden we in contact met u willen komen, als u ons hierover meer kunt vertellen. Alvast hartelijk dank daarvoor.

Geen tekort en toch de vraag om massaal instructeurs op te leiden waar gehoor aan gegeven is om vervolgends een hele markt te verzieken met verslinding van overheidsgeld.
Is dit acceptabel voor zowel de gevestigde instructeurs en de nieuwe lichtng die niet aan de bak kunnen komen Hoe ver gaat dit alles? Hoe kan het zijn dat een overheid en aanhang hier accoord mee is gegaan en alle klachten van instructeur naast zich neer hebben gelegd?
Vies smaakje blijft achter als ik link van john lees

Ik zit al 13 jaar in dit branche en heb nog nooit gehoord of ergens gelezen dat er tekort is aan rij-instructeurs!

Toen in 2004 het UWV de commerciele reintegratiebureaus de regie gaf voor begeleiding van de grote toestroom van werklozen is het mis gegaan. UWV raakte totaal de weg kwijt en deelde waardeloze opleidingen uit. Mocht ook niet al te duur zijn want het meeste geld ging op aan de bureau’s. Dan kom je al gauw uit bij opleidingen rijinstructeur, heftruckchauffeur enz. Rendement was er niet want het was al in veel takken slecht.
@Bertus, Mijn verzekering omvat ook veel privézaken. Bedankt voor tip

Het blijft heel raar dat alles wat je wil altijd door zoveel instanties gecontroleerd wordt en er altijd wel een negatief advies uit kan rollen op basis van die onderzoeken. Hoe kan het dan zijn dat onderzoeken naar werkgelegenheid, subsidies op opleidingen en alle ander knelpunten hier nooit aan het licht komen. Geen toetsing? Worden de gegevens waarop dat gebaseerd wordt dan genegeerd of gemanipuleerd?? Kan het ook zijn dat een select groepje alleen de informatie geeft die niet correct is?

Teletekst van vandaag. Flinke toeloop voor voor rijles voor de 18e. Juist ja.
Ze staan met rijen voor de deur van een rijschool te wachten. O wacht het is de Bovag die dat zegt. O zo. Ja precies de leden moeten gevoed worden. En natuurlijk ook hun partners, er zijn dringend rijinstructeurs nodig. Bovag Hyves van vandaag zegt iets anders, misschien even lezen

@ Aneet,

Op welke pagina heb je dat gelezen? Ik heb namelijk alleen gezien dat de Bovag meldde dat het percentage 16,5 jarigen dat aan het lessen is erg laag is, en dat het aantal 17 jarigen die zijn gaan lessen op 20% ligt.

de toeloop van 16.5 jarigen valt tegen
en de toeloop van 16.5+ <18 neemt toe
simpel toch ?

Ach de bovag weet het altijd zo te draaien dat het hun goed uitkomt.
Wordt het niet eens tijd dat de bovag uit het CEC wordt gewipt omdat ze NIET REPRESENTATIEF zijn voor de rijschoolwereld?
Bovag heeft alleen voor de grote jongens voordeel gebracht, maar voor de kleine man alleen maar ellende.
Het wordt tijd dat de bovag eens van de troon gestoten wordt die ze zo arrogant koesteren.
Kom op en zeg je lidmaatschap massaal op en je zal zien dat het met de kleine rijschool beter zal gaan!!!!!

Hoera, Veilig Verkeer Nederland heeft DÉ oplossing.

Rijscholen moet hun prijzen maar aanpassen zodat 16,5 jarigen ook kunnen gaan lessen. Nu zijn de rijlessen te duur.

Prima plan, als men tenminste de rijscholen ook wat gaat helpen, zoals;
– brandstof is voor rijscholen te koop zonder alle accijnsen.
– rijscholen hoeven geen BTW meer af te dragen
– alle onzinnige bijscholingen gaan eruit.
– rijscholen hoeven geen BPM en BTW meer te betalen over de aanschaf van de auto.

–

@ Bert Waar vind ik dat artikel van VVN over die oplossing van de prijzen voor 16.5 jarigen en de rijles prijzen?

Waarom is een opleiding voor 16,5 jarigen te duur?
Vroeger moest ik ook sparen als ik wat wilde.
Laat de jeugd lekker sparen en dan pas geld uitgeven.
Het leven bestaat uit keuzes maken en prioriteiten stellen.
Laat de jeugd dat eerst maar eens leren!

Gezien de tijdens diverse onderzoeken gebleken slechte theoretische kennis
die er bij rijbewijshouders tussen de oren zit
vraag ik me af of het wel zo verstandig is om een 17 jarige
een jaar lang allerlei onzin te laten aanpraten door zijn “ouders”
best kans dat ze na een jaartje begeleiding de rijlessen zijn vergeten
en de rijstijl van pa en moe hebben overgenomen
met daarbij de bijbehorende foute interpretatie van verkeersregels.

laat begeleiders eerst maar ‘ns testen op de theorie kennis?

Ik wil hier ook een reactie opgeven. Ik ben dus met de opleiding bezig via het UWV, en idd mij werd gezegt; er is werk genoeg, er is een tekort omdat er 300 man/ vrouw-en op jaarbasis er mee stoppen en dat er 100 man/vrouw-en er voor terug komen. Mijn reactie was dus: Heerlijk weer snel aan het werk. Ondanks dat ik een andere opleiding wou doen, werd tegen mij gezegt dat ik hier sneller aan het werk zou kunnen komen. Maar na dit alles zakt mij de moed in de schoenen, werk?waar? afwachten dus

Gerda , ik weet niet waar je deze opleiding aan het doen bent , maar de concurentie is moordend en de bestaande rijscholen moeten zelfs ook oppassen dit jaar , jammer dat jij en vele zich niet beter lieten voorlichten , de UWV moet dit zeker een half jaar geleden al geweten hebben dat deze branche veel minder toekomstpespectief heeft, vooral voor de nu beginnende rijinstructeurs, is het nu uitzichtloos hoe hard het ook klinkt.

@Guido, goedkope opleidingen? echt niet! maakt niet uit wat het kost ik mocht overal naar toe…kosten worden niet bespaard, en toetsing: Bij ons was er iemand die de nl.taal niet beheerste, hoe moet die les gaan geven aan nl.mensen? Misschien aan mensen die alleen die taal beheersen, Geen idee hoe deze persoon(en) deze opleiding mogen volgen, zelf de theorie niet goed kent(borden) en dat bij de “”grote”” Verkeersacademie (mijn mening:dat het dan niet om de kwaliteit gaat maar om het grote geld)

@oplettende: Voorlichten…ik mocht dit doen en niets anders, wat heb ik dan nog in te brengen. Ik snap je reactie en zie het nu zelf ook….werk?niet dus, dus mijn vooruitzicht ziet er somber uit. Ik heb zelf het gevoel dat ik jullie boterham af pak, dankzij het UWV, en daar ben ik niet blij mee. Maar 1 ding is zeker, het is een corrupte bende :het UWV, reintegratieburo”s en reken maar dat de Bovag er ook bij zit,ze spelen allemaal onder 1 dank, en dat over de rug van jullie maar ook van mij.

@oplettende, Ik kreeg geen andere keuze, van het UWV was het dit en niets anders, ook via het reintegratieburo werd dit mij verteld, die hadden als bron: BOVAG. Ze spelen allemaal onder 1 dak. Als je ziet wat ze in mij hebben gestoken…kan ik een erg mooie (grote)les auto van kopen. En nu ik dit allemaal lees en hoor voel ik me schuldig en heb het gevoel dat ik van jullie moet snoepen…bah ik word er beroerd van

Inderdaad met kwalliteit heeft het niets meer te maken, Het gaat om het grote geld!
Het wordt tijd dat dit aan de grote klok wordt gehangen!

Al sinds 2004 is bekend dat in tegenstelling tot wat er geroepen werd er geen instructeurs tekort dreigde en raar genoeg is het convenant bovag UWV in 2006 gesloten in een krimpende markt.
Een UWV heeft ws alleen geluisterd naar de Bovag en zelf nooit een eigen onderzoekk er op los gelaten.
Waar de Bovag de gegevens vandaan haalt is een raadsel ws uit de vraag van de opleidingsinstituten die plaatsen over hebben
Kijk naar de sites waarop staat patners in business en is hun business samen

Waar ik dan op doel is dat opleidingen en Bovag het geld verdienen over de ruggen van het merendeel van de instructeurs. Schuwen geen enkel middel en hebben UWV voor hun karretje gespannen. Nu is er een nieuwe gegadigde, VVN gaat zich nu met de lesprijzen bemoeien voor de 16.5 jarigen en is ook weer een partner in business.
VVN heeft volgens mij te maken met veilig verkeer en nooit met lesprijzen of het feit dat een rijbewijs halen voor een 16.5 jarige een ander kostenplaatje moet hebben.

of het nu Bovag of VVN is of wie dan ook , het zijn allemaal blablabla organisatie’s die niets doen voor diegene die het allemaal moeten uitvoeren ,zij kosten alleen handen vol geld aan contributie en verder niets doen voor hun eigen leden en met name die arrogante Bovag het is in één woord eenzelfverijkende maffiabende in de rijschoolbranche .

@oplettende helaas heeft die zelfverrijkende maffia bende afspraken met andere zelfverrijkende zoals opleiders gemaakt en door die samenwerking hebben ze nu ook nog een stem die niet te onderschatten is. Aangezien er van hogerhand ook alleen naar hun geluisterd wordt gaan mijn gedachten er naar uit dat dit ver strekkender is dan een ieder beseft. Ik steun daarom Bert de Weerd ook erin dat dit gegeven aan de grote klok gehangen moet worden.

Waarom word dit dan niet gedaan, want deze lijst word alleen maar langer en langer.

Dit gaat over of er manipulatie in slagingpercentages plaats vinden en als dit bewezen kan worden zou er ook een link gelegd worden naar alles wat er nu plaats vind op het gebied van Bovag, opleidingen, en alles wat er mee van doen heeft en wat hogerhand voor de instructeurs denkt te moeten beslissen denk ik zo. De laatste tijd is er zoveel te lezen en gaan je ogen wel open dat dit alles met elkaar is verweven en je een klein pionnetje bent in het geheel, voor jou 10 anderen in de rij

tja Nic helemaal waar , CBR en de Bovag zijn twee handjes op één buik en wij hebben het nakijken of er moet een organisatie zijn ,die wel echt op komt voor de rest dan pas kunnen wij ons echt met z’n allen één vuist gaan maken tegen deze maffiapraktijken en die vriendjespolitiek van de Bovag en zijn companen.

Als dit alles lees dan ben je echt goed op je achterhoofd gevallen als je met deze organisatie verder gaat.

Het gaat er voor de meeste niet eens meer om dat ze in zee willen gaan met zulke organisaties. Ze bepalen momenteel alles en is geen ontkomen aan want ze zitten zo diep in het hele systeem dat iedereen meedrijft op wat zij bepalen en zoals je nu al kan zien wordt er geprobeert sommige zaken idoor hun in het leven geroepen en wat niet goed heeft uitgepakt toch weer in hun voordeel te keren door er nu tegen in te gaan alsof het hun idee is.
Overigens wel raar gegeven dat hier nu >>>>

Ik denk dat weinigen er voor kiezen maar helaas zit zo’n organisatie met aanverwante organisaties zo diep in het systeem dat ze onder de hand bepalen wat er hier in Nederland gebeurd op het gebied van instructeurs belangen en een ieder die niet mee loopt in het stamien wordt mond dood gemaakt.
Instructeurs vragen terecht om iemand die hun belangen wil behartigen want alleen worden ze een kopje kleiner gemaakt maar doen ze ook met een organisaties die hun finaciele positie in gevaar brengt

Dus zal er een organisatie moeten zijn of komen die dat aandruft…haal die mannen met die hoge salaris, dure auto”s en uitstapjes, die schreeuwen vd toren meer een keertje naar beneden…sla die handen in elkaar want samen staan jullie sterker dan alleen

Kan de CRNK ons niet helpen! als ik dit alles zo lees, dan is goed mis in de rijscholen branche. Er moeten zeker nog hoop dingen verbeterd worden onder andere de sanctie!

Nic is het niet een idee om bij het CBR waar examens worden afgenomen posters op te hangen en flyers op tafels te leggen.
Dan bereik je in ieder geval het actieve deel van de instructeurs.

Jan@

Ik denk niet dat het gaat werken, we kunnen beter de rijscholen via de mail bereiken.
Wij hebben genoeg gepraat nu tijd voor vernieuwingen.

Als we zo doorgaan dan wordt de lijst alleen maar groter en groter er komt geen einde aan!