Ik vraag mij af of het CBR nog een onafhankelijke instelling kan zijn?? als een andere organisatie kan aandringen om een logo te plaatsen, vooral als er dan ook beweerd word dat een leerling dan gelijk kan zien of die rijschool is aangesloten bij een organisatie.

Alsof er een niet aangesloten rijschool niet goed is (of wel beter is)

Persoonlijk vind ik dit een zeer verontrustende ontwikkeling.

Helemaal mee eens!

Lachen toch? Kan nu eindelijk de slagingspercentages van BOVAG rijscholen afzetten tegen de rest. Geweldig om te zien dat de BOVAG rijscholen t.o.v. de niet aangesloten rijscholen over het algemeen (veel) slechter presteren. Heb natuurlijk niet alle examenlocatie’s bekeken…..

@nico, was het CBR dan ooit onafhankelijk?

Daarnaast ben ik wel benieuwd hoeveel cursisten daadwerkelijk rijschoolgegevens.nl raadplegen alvorens een keuze te maken. We moeten er ook niet te dramatisch over doen.

Er is al genoeg geschreven over de kwaliteit van die lijst, het geeft echter wel een indicatie over de activiteiten van een rijschool ook is de informatie op meerdere manieren te beinvloeden.
De logo’s bij de rijschool geeft echter een vals idee van kwaliteit. Het zijn organisaties die voor iedereen openstaan los van de kwaliteit van de rijschool. Ik ben zelf lid van de VRB/SRB en er staat nu een logo van rijschoolbelang bij mijn naar, niemand heeft me gevraagd of ik dit wil of niet.

Bij Rijschoolbelang is het meer een kortingspas voor rijschoolhouders dan een harde kwaliteitsgarantie voor de leerling dus zie niet echt in waarom zij er ook recht op hebben.

@Max, waarom noem je alleen Rijschoolbelang? lid zijn van de Bovag of de Fam is evengoed geen kwaliteitsgarantie voor de leerling.

Helaas zegt de logo’s niks over kwaliteit, immers zolang je lidmaatschap betaald dan ben je lid. Je moet het bont maken om niet lid te zijn. Dus gewoon onzin allemaal…..tijd voor een echt kwaliteitskeurmerk dat niet gebonden is aan een betaald lidmaatschap.

@Bert
De reden dat ik RSB noem is omdat bij BOVAG voor leerlingen tenminste nog de garantie is om door te lessen als de rijschool failliet zou gaan.

Uhm, dit is wat anders dan een kwaliteitsgarantie. Voor deze garantie moet de rijschool, dus indirect de leerling wel betalen, dus wat is dan per saldo het voordeel?

Oke een garantie was beter geformuleerd. Maar ik bedoel, SRB is er vooral voor rijschoolhouders en BOVAG heeft als bijkomend voordeel nog iets aan de leerlingen te bieden.. snap niet helemaal waarom een overheidssite nu het SRB logo laat zien alsof de leerling er wat aan heeft.

Het Rijschoolbemiddelingsburo
Rijschoolnummer: 9439G7

Vind ik zo dubieus deze organisatie.

Goed toch, de consument kan nu zelf zijn keuze maken aan de hand van wat hij/zij belangrijk vindt.
Onzin dat het CBR niet onafhankelijk is, zij tonen enkel logo’s

Onzin al die logo’s een leerling heeft er niets aan.

wat houd ons tegen om een keurmerk te ontwikkelen wat voor kwalitijd staat?
We roeppen allemaal. maar doen niets.
de Bovag heeft zijn reclame campagne prima voor elkaar. zelf het CBR plaats nu op hun aandringen hun logo’s. Opnieuw staan ze in de spot lichten van verkeerspro.
het comentaar van de andere belangenverenigeingen vind ik ook niet positief, snap wel dat ze nu ook hun logo’s laten plaatsen om te zorgen dat niet alleen Bovag is op de site staat.
het CBR onakhanelijk? nee! niet meer!

Het CBR heeft mij vriendelijk doch dringend verzocht het Logo van het CBR van de voorpagina van mijn website te verwijderen. Het zou bezoeker de indruk van kunnen geven van een kwaliteitskeurmerk.

En wat doet het CBR nu zelf?

Van brancheorganisaties kan ik begrijpen dat zij hier zich sterk voor maken. Maar het CBR toont hier wederom een staaltje van inconsequentie.

Zwalken noem ik dat.

Jammer dat er zo met modder gegooid moet worden zou zeggen waardeer elkaar.
In feite hoef je je eigen kwaliteit niet te vergelijken met een ander, je doet je best en gaat er gewoon voor of je nou bovag fam of wat dan ook bent. O ja Harrie als je iets wilt roepen onderbouw het dan volledig en niet halfgebakken. Hoop niet dat je zo ook les geeft

Ik vind het ook niet een goede ontwikkeling dat zulk soort zaken op een CBR site zichtbaar zijn aangezien de belangenorganisaties geen keurmerk zijn maar belangen horen te behartigen.
Wat gaat dat een leerling aan? Dat een Bovag pretendeert een keurmerk te zijn zo pretendeert de ANWB dat ook en die worden ook niet genoemd en we kennen allemaal de manier van werken van de Bovag dus zo’n keurmerk is dat echt niet.Een CBR is een examen centrum en hoort onpartijdig te zijn.

Zeker niet aanwijzingen te gaan geven over de vermeende kwaliteit van een rijschool. CBR mag geen waardeoordeel hebben dat staat een onpartijdig oordeel over een examen rit in de weg en met deze actie komt partijdigheid juist eerder in beeld. Met hun slagingspercentages geven ze al een verkeerd beeld aangezien dat alleen aangeeft eerste examen wel of niet in een keer geslaagd maar verder niks
Een CBR hoort geen reclame zuil voor belangenverenigingen te zijn om zo meer zieltjes te winnen.

Helemaal mee eens Koos, altijd dat afzeiken van Bovag
@Klaas
Het CBR heeft er niet omgevaagd dat jij hun logo voert, dat zou onterechte vertrouwen kunnen wekken van een samenwerking.
Bovag heeft er wel om gevraagd, en omdat het CBR onpartijdig wil zijn doen ze ook het VRB en Fam.

kan ik mijn eigen logo ook aanmelden?

Onzin Michael dit heeft niks met afzeiken te maken maar met het feit dat CBR nu ten onrechte een beeld schetst dat rijscholen die niet aangesloten zijn bij een Bovag, Fam of VRB geen kwaliteit leveren omdat ze hiermee een kwaliteits keurmerk lijken af te geven.
Het zijn belangenverenigingen waarbij Bovag een eigen keurmerk in het leven heeft geroepen dat niet eens erkend is.
Elke rijschool die examen aanvragen wil doen, dient echter een samenwerkingsverband aan te gaan met het CBR

@nic
Ik snap je wel, ik heb tegen al mijn vrienden en kennissen altijd Opel zitten afzeiken.
Maar nu vindt ik een Ampèra toch wel heel erg van pas komen zonder bijtelling, maar door het afzeiken kan ik daar echt niet meer mee aankomen.

Wat ik wil zeggen is, dat wat de Bovag doet voor haar aangesloten rijscholen, wel heel slecht uitkomt voor de niet leden.

Ik heb mij gespecialiseerd in motorrijlessen, aangesloten bij KNMV €45/u. Mijn idee: Absurd dat het CBR zich hier mee inlaat. Onafhankelijk? Dat het CBR een logo plaatst zou mensen kunnen misleiden. Aan de andere kant, in mijn examenkring: 23 rijscholen met motorexamens hiervan 5 aangesloten bij BOVAG; kringgemiddelde 71-75%; Ik scoor 86-89% evenals 1 BOVAG school, dan andere 4 BOVAG scholen scoren ver onder het gemiddelde. B-examens geven eenzelfde beeld. 80%+ zijn de prutsers, Kijk zelf maar!

Ik vind dat je wel kan eisen dat de KNMV er ook op komt, het zegt in ieder geval iets over de vaardigheden van de instructeur

weer een actie om de eenmansrijschool kapot te maken.
hier is de cbr al jaaren meebezig .
Ik vind de beoordeling van het slaag percentage zeker niet goed.
J e zou van het begin af dat je bestaat een slaagpercentage moeten hebben.en niet per kwartaal zo als dat nu gebeurt.
Dit is eerlijker en geeft een beter vergelijk bij de rijscholen.
En niet zo als nu is
Zij hebben het overzicht van af het begin wanner de rijschool bestaat.
En geeft een beter in
Mischien iets voor het cbr eerlijkheid

Wat hebben jullie toch tegen de Bovag. Weten jullie wel dat de Bovag de klanten bescherming wil geven. Er is ook een gedragscode waar de rijschool zich aan moet houden, dat zijn duidelijke afspraken waar de consument wat aan heeft. Als je daar van afwijkt kan de klant een klacht in dienen bij de Bovag en wordt de rijschool om uitleg gevraagd. Dat is duidelijke bescherming voor de consument. Bij wie kan de klant terecht wanneer een rijschool niet aangesloten is bij een consumenten organisatie?

Gewoon een observering :
Hoe kan iets of iemand “erkend” zijn als er gewoon een lidmaatschap aangeschaft kan worden?
Wat is een “kwaliteits-keurmerk” als eenieder zonder zijn kwaliteit te bewijzen lid kan worden?
Dit noemt men ook een lidmaatschap.

Iedereen kan lid worden.
Wat is het nut van deze vermelding?
Hoe goed is de lobby dat de instantie dit voor elkaar krijgt?
If you cant beat them, join them?
Kartelvorming / monopoliepositie / vriendjespolitiek?
Ombudsman / oneerlijkeconcurrentie.nl?

@Ludo, Sinds wanneer is de Bovag een consumenten organisatie? Maak er niet meer van dan dat het is!

Hallo Bert.
Misschien is consumentenorganisatie een verkeerd woord.
Het is een brancheorganisatie die tevens bescherming wil geven aan de consument.
Maar hierbij heb ik geen antwoord op mijn vraag waar de klant terecht kan met zijn klachten bij een niet aangesloten rijschool.
En zou de Bovag voor niets al meer dan 80 jaar bestaan.

Het CBR zou zich moeten onthouden van elke commerciele uiting of activiteit. Zij dienen examens af te nemen en meer niet! Het plaatsen van logo’s op sites van of beheerd onder verantwoordelijkheid van het CBR wekt de indruk van onpartijdigheid.
Dus weg met die logo’s! Betreffende instanties hebben eigen sites waarop ze naar hartenlust kunnen adverteren!

UIteraard bedoel ik partijdigheid

Het is informatief bedoelt, maar dat komt sommige blijkbaar heel slecht uit.
Waarom?
Misschien omdat de logo’s toch wel invloed hebben op de keus van de consument.
Ik denk dat het allemaal wel meevalt, ik zie nog steeds rijscholen met 200 examens en een percentage van 31-35% (ook Bovag trouwens)
Maar als ik er 2 naast elkaar zie, met nagenoeg dezelfde percentages, dan zal het Bovag lid net even een streepje voor hebben, en dat steekt.

@ Ludo

Toen ik mijn rijschool aanmeldde bij het CBR moest ik ook een gedragscode ondertekenen, tevens betaal ik lidmaatschapsgelden bij het CBR. Ik ben zelf aangesloten bij zowel VRB en SRB en dit staat dus ook op rijschoolgegevens.nl

Ook hun hebben een onafhankelijke klachtenbemiddeling voor de klant, net als het CBR, want ook daar kunnen de leerlingen terecht. De VRB/SRB is ook bezig om een garantiefonds te starten. Desondanks zeggen deze dingn niks over de kwaliteit van mijn rijschool

Vraag liever mijn oud-leerlingen of ze tevreden zijn over wat ik heb geleverd, maar ga niet uit van wat slecht tot niet onderbouwde statistieken als slagingspercentages en/of keuzes waar ik mijn geld aan uit geef voor lidmaatschappen. Daar er ook mensen zijn die rijles geven zonder dat ze zelf examens aan kunnen vragen bij het CBR, vind ik het ook zeker wel geoorloofd om het CBR logo op de rijschoolwebsite te plaatsen. Dit moet gewoon kunnen.

Ludo, we hebben niets tegen welke brancheorganisatie. Echter Bovag claimt dat vrije jongens de markt verpesten, lage slagingspercentages scoren, lage prijzen hanteren en de praktijkbegeleiding zoals we die nu kennen danken we mede aan de sterke lobby van o.a. deze org. Vergelijk op10 examenkringen de slagingsperc. en de prijzen van verschillende rijscholen. Dan zie je Bovag rijscholen lage % scoren, en lage prijzen vragen, ver onder de €55 die de rekensommetjes van Bovag. “They gave first Blood”

Bovendien vertegenwoordigt B.. 10% van de rijscholen de overige 90% procent wordt door partijen genegeerd. Door deze 3 org. wel te vermelden en de rest niet misleid CBR de mensen. Die misleiding is het bezwaar, niet de organisaties. Anoniem prijst de lobby van Bovag, mijn complimenten krijgen ze ook. Helaas is lobby’en het enige waar Bovag echt goed in is.
Met een goede lobby krijg kan je veel bereiken, al verkoop je gebakken lucht. Kijk maar hoe onze regering is samengesteld!

@Koos, correctie: met halfgebakken bedoel je in deze context waarschijnlijk halfbakken. Neem zelf even de moeite om wat examenkringen onder de loep te nemen. De rest van de opmerkingen hierboven spreekt boekdelen.
@Jan Dirk, prima gesproken.

laat het cbr de tottaal slaagpercentage zien van af het begin .dit is eerlijk en opjectief.
Hiier door heb je meer inzicht in de prestatie van de rijscholen.
En wordt iedereen gelijk beoordeeld over de gehele perioden.
En is beter voor de beroeps groep.duidelijk en transparand en eerlijk.
niet zo als het nu gaat per kwartaal.
iwie heeft er nog meer surgesties.

Heeft hier op dit forum nou niemand door dat het CBR een onafhankelijk instituut moet zijn en elke mogelijke partijdigheid moet uitsluiten?
Dus weg die logo’s en geen reclame maken voor wie dan ook.
Reclame maken moet je zelf doen en dat lukt het best door goed op te leiden.
Bij ons gaat dat zonder Bovag echt niet minder dan destijds met Bovag. Alleen kostte het lidmaatschap veel te veel geld. Daar kan je beter van op vakantie gaan.

ik vind dat ik ook mijn logo van de rijschool mag neerzetten dit omdat wij ook n erkend bedrijf zijn bij ons in de regio.
nadat ik jaren lid ben geweest van de bovag.
discriminatie van de kleinere rijscholen

Het lijkt mij een goed idee om, met alle rijscholen die het niet met deze handelwijze van de site rijschoolgegevens.nl eens zijn, een brief met onze argumenten naar de Minister te sturen om zo deze handelwijze een halt toe te roepen. Waar is nl. het einde? Ik vind dat er dan ook de RIS en KNMV logo’s bij horen te staan. Zo heeft iedereen wel een ander argument. Deze site hoort ONAFHANKELIJK te zijn. Wie mee wil doen aan deze brief jan zich via mail bij mij melden.

@Erik, wat is je mailadres?

conclusie!!
Diegene die het erg vind dat de logo’s getoond worden, geven eigenlijk toe dat Fam, VBR of Bovag rijscholen een hoger aanzien hebben, anders hadden ze het niet erg gevonden.
Diegene die vind dat eerder genoemde juist slechter zijn moeten juist blij zijn met de logo’s voor het onderscheid
Rijschoolgegevens.nl is door kassa in het leven geroepen, en is sowieso voor sommige een doorn in het oog, het is onafhankelijk, het meld alleen waar ze aangesloten zijn, niets over goed of niet

@Michael, Ik heb cursussen gevolgd over het omgaan met leerlingen met autisme bij Spectrum-opleiodingen. Kan dit ook bij mijn rijschoolgegevens komen te staan?

blijkbaar kunnen mensen hier niet lezen! Er wordt niet aangegeven dat er die rijscholen een hoger aanzien hebben maar dat dit concurrentie vervalsing is, verkeerde informatie geeft aan mogelijke klanten en partijdigheid van het CBR weergeeft.
Jan Dirk ik ben het volkomen met je eens en naast wat jij schrijft speelt er zelfs nog meer maar zal ik hier niet plaatsen.
Rijschoolgegevens is idd door kassa opgedrongen aan het CBR

@ Michael, Mijn rijschool is aangesloten bij VRB/SRB en mijn slagingspercentage loopt gelijk met het kring gemiddelde. Desondanks ben ik van mening dat de logo’s en de slagingspercentages van internet af mogen. Ik heb de logo’s al op mijn eigen website staan en zoals je zelf al meldt, de gegeven informatie zegt niks over of een rijschool goed is of slecht, dus die hele site heeft geen enkele toegevoegde waarde.
Vervolg…

….vervolg:
Het geeft aan de leerlingen alleen het idee dat de ene rijschool beter is dan de andere. Daarmee is de site niet meer als onafhankelijk te zien, hij suggereerd een kwaliteitslabel dat niet gegeven wordt.

Helaas nemen die hun verantwoordelijkheid niet echt serieus en beperken zich (maken het zich makkelijk) door alleen aan te geven of iemand in een keer slaagt de achterliggende zaken, hoeveel lessen, probleemgevallen en meer van dat soort zaken laten ze buiten beschouwing
Het hele slagingspercentage wordt zo nu al onterecht gebruikt om kwaliteit aan te geven maar zegt al helemaal niks en nu met de gratis reclame al helemaal niks meer. Is nu weer zieltjes winnen voor bovag op deze manier, SLECHT!

Het CBR had zich tov dit verzoek moeten beroepen op haar onafhankelijkheid en wijzen op het feit dat er zowieso wordt gelinkt naar de website van betreffende rijscholen, waarop ze naar eigen inzicht naar hartelust reclame kunnen maken voor welke branche-organisatie dan ook. Als mensen mij vragen waarom ik bij geen enkele ben aangesloten luidt mijn antwoord, mijn belangen worden daar helaas niet behartigt, wel die van henzelf…

@Nic
Je spreekt jezelf tegen, als de labels geen hoger aanzien hebben is het ook geen concurentie vervalsing.
Steeds worden de Bovag rijscholen de grond ingetrapt, de Bovag rijscholen hebben slechts 5,4 % hoger slagingspercentage, zij vertegenwoordigen slechts 10 % van de rijscholen, maar wel 45% van de branche. Geen wonder dus dat het slechts 5 % hoger is.
Bovendien kan je uit bovenstaande opmaken dat deze rijscholen wat groter zijn, wat weer betekend dat zij met de leerlingen opgezadeld worden

Die bij de rijscholen met zeer hoge percentages geen examen mogen doen, en hun heil zoeken bij de gevestigde orde. Sowieso neem je als eenling minder risico als je een leerling hebt waar van je weet dat het lastig wordt.
Als je namelijk 25 examens hebt hakt het er meer in dan dat je 200 examens hebt als iemand niet slaagd

@Michael, Ik citeer ” zij vertegenwoordigen slechts 10 % van de rijscholen, maar wel 45% van de branche” Hier ga je de mist in. De Bovag denkt ook de belangen van de rijinstructeurs die deze 10% in loondienst hebben te vertegenwoordigen. De Bovag wil niet eens meewerken aan een CAO tussen werkgevers en werknemers, maar wel de belangen van de rijinstructeurs die men in dienst heeft vertegenwoordigen!

We hebben gezien hoe dit heeft uitgepakt met de sanctie op de praktijkbegeleiding (uitvoeren les volgens protocol IBKI) die door de Bovag verzonnen is! Rijinstructeurs in loondienst zijn echt blij met de belangenbehartiging van de Bovag, maar niet heus!!! De Bovag wordt steeds ongeloofwaardiger door telkens weer te doen alsof ze de branche vertegenwoordigen. De Bovag wordt pas weer geloofwaardig wanneer ze zich wat bescheidener op zou stellen. Of dit ook zal gebeuren???

Typisch, bovenstaande tekst was een vervolg op een andere tekst die op de één of andere manier niet geplaatst is, hopelijk gebeurd dit nog.

Michael dan begrijp je me verkeerd. Labels hebben geen hoger aanzien want stellen voor de kenners echt niks voor echter de consument denkt van wel vandaar concurrentievervalsing.
Qua slagingspercentages benader je het beetje kortzichtig want wie zegt je dat je bij een eenmanszaak als probleemgeval geen examen mag doen dat verklaard misschien wel waarom r kleine rijscholen minder hoog scoren dan de “gevestigde orde” Juist die benaming geeft het probleem weer! Bovag als gevestigde orde

waarde collega’s, waar het om draait is naar mijn mening dat wie voorheen een pagina van rijschoolgegevens opende, deze een neutraal ogend geheel zag. deze moest enige moeite doen om een selectie te maken. Nu staan bij enkele rijscholen een extra vermelding. Open betreffene pagina, schuif je stoel een meter achter uit, kijk en neem waar dat je aandacht ommiddelijk op het meest kleurige vlekje springt. Daar zit de misleiding. Er wordt aandacht van de ene naar de andere concurrent getrokken.

Zoals een motorleerling net zolang naar een kegel kijkt deze onder het voorwiel verdwijnt. Het is een menselijk eigenschap te fixeren op iets dat van de achtergrond opvalt, die oranje kegel, die blonde haardos en dat kleurig vlakje op die verder neutrale webpagina.
Precies de bedoeling van reclame, val op! Heb je de aandacht een keer dan heb je de klant al meer dan half binnen. De klant zal weg gaan als je ‘het verkeerde’ zegt. Zeg je datgene wat de klant wil horen dan issie binnen.
Ik heb ..

dat CBR, door de minister aangewezen enz. dus onafhankelijk. Eén taak examineren. Het openbaar maken van de examenresultaten maakt blijkbaar deel uit van deze taak. Ook prima, kom maar op. Maar weer gelijke monnikken, gelijke kappen. Dat was voorheen zo. Je kunt veel zeggen over de meting op rijschoolgegevens maar het was wel zuiver voor eenieder gelijk. Mocht de vermelding van deze branche organisatie dan zo verschrikkelijk belangrijk zijn dat dit op rijschoolgegevens.nl moet komen, zet het da-

-ar waar de gegevens van de rijschool bekend worden gemaakt, dus als je op de naam van de rijschool klikt. Dan is de verschrikkelijk belangrijke vermelding van de brancheorganisatie vermeld. (Vermeld dan wel alle branchegerichte belangenorganisaties.) en hoeven mijn potentiële klanten niet beïnvloed in het maken van de keuze. Ik stel voor dat dit binnen 14 dagen afgerond is. 10 april kan dit klaar zijn, derde Paasdag.

Eenieder die het niet met deze gang van zaken eens is, stort pp € 15 op een rekening nr van diegene die namens al de tegenstanders een zaak start tegen het CBR en het is binnen een maand opgelost. Argumentatie, Het CBR hoort onafhankelijk te zijn en zich niet in te laten met reclame-uitingen van welke rijschool en in welke vorm dan ook, anders dan het vermelden vd website onder het registratie nr vd rijschool waar niemand problemen mee heeft.

In 1 week ben ik al 5 keer gebeld met de vraag of ik ook CBR-erkend ben? En mag ik sinds deze flauwekul vermeld wordt telkens gaan uitleggen dat dit NIETS met een CBR-erkenning te maken heeft en daar heb ik geen zin in!

Die logo’s worden al 1,5 maand getoond, dus lijkt me sterk dat consumenten via verkeerspro vragen gaan stellen.
Het verhaal van Jan Dirk zit wel wat in, maar dat geld ook voor rijschool belang toch!
Als aangesloten scholen voor de consument een hoger aanzien hebben, dan doen ze toch wat voor hun keden toch, dat is mede een reden om lid te zijn.
De andere reden is consumenten bescherming. Daar doen wij het voor.
Want opkomen voor de branche heeft iedereen profijt van.

RdW erkenning kun je bij mij krijgen,
Hoogachtend

Mijn initialen zijn:

R.d.W.

zou het niet gewoon eerlijker zijn als elke rijschool zijn of haar logo mag gebruiken
ik neem aan dat bijna elke instructeur wel zijn of haar best doet. want als je echt veel geld wil verdienen ga je zeker dit vak niet in.

Moeten we niet bij kassa zijn om de (on)partijdigheid over die logo’s te laten toetsen? Zij hebben tenslotte er voor gezorgd dat die site er ook echt kwam. En kassa is 1000x beter bereikbaar dan onze minister. En onze minister is wel gevoelig voor kassa, niet voor rijinstructeurs…