toen we nog geen winterbanden hadden zijn er ook zo ontzettend veel ongelukken gebeurd tijdens examens….
Wat een verschrikkelijke bemoeizucht weer tijdens mijn examens is er bijvoorbeeld nog nooit naar het bandenprofiel gekeken.

sterker nog, als er een beetje sneeuw valt worden de examens afgelast……

Zolang de wet in Nederland winterbanden niet verplicht stelt hoe kan het dan dat het CBR dit samen met de “branche” verenigingen waar slechts 16% van alle rijscholen bij is aangesloten dit verplichten? Word het niet tijd om eens een jurist te raadplegen of dit allemaal zomaar mag? Hoor graag van jullie!

Ik heb eigenlijk geen idee, maar is een op het randje zijnde winterband met 4mm profiel onder deze condities wel beter dan een gloednieuwe zomerband.. ?

Ik denk dat het cbr hiermee de wet passeert.
Hoe word hiermee omgegaan op 1 april( april doe wat ie wil) als het heftig sneeuwt. of voor 1 januari (vanaf half november is er al kans op winters weer).
Maar vooral,..is een leerling niet de dupe als hij/zij geen ervaring heeft met winters weer, en dat het examen dan wel doorgaat??!

Ik denk dat het CBR juridisch een probleem heeft, als ze winterbanden gaan verplichten, omdat het niet verplicht is in Nederland. Ik stoor mij al jaren aan het CBR met hun shit regels. Ik rij al jaren op 4 seizoenen banden wat gaan ze daar mee doen, ook verbieden. Ik denk dat ik maar eens een mail stuur naar de minister van verkeer, en vragen sinds wanneer het CBR de regels bepaalt. Ik ga vanaf 01-januari 2014 invoeren dat een examinator niet meer met sneeuw aan zijn schoenen de auto in mag.

Okay maar verplicht dan ook al het personeel van het CBR om op winterbanden te rijden.
Dat zal een goed voorbeeld zijn! En ja ook hun privé auto’s.

Je neemt toch geen winterbanden voor het CBR? Dat doe je toch voor je eigen veiligheid en die van je leerlingen ? Ik zie het probleem dan ook niet. Regelmatig lees ik dat rijscholen leerlingen willen opleiden tot “veilige en verantwoordelijke weggebruikers” Dan mag je van een rijschool toch verwachten dat zij ook voor die veiligheid gaan? En of het juridisch kan? Volgens mij wel. Er moet n.l. personeel van het CBR plaatsnemen in de lesauto en dan denk ik dat je een winterbanden eis kan stellen.

Rij al jaren met winterbanden en niet omdat het CBR en cornuiten het met elkaar zo vaak eens zijn maar om de veiligheid van zowel mijn L.L. als mezelf want het verschil is zeker aanwezig.
Gaat het CBR nu ook een regel invoeren als het enorm hard gaat regenen???

Triest, triest,triest, weer in de maling genomen. Het was een proef en het kon (ook wettelijk) niet verplicht worden. Leerlingen weer de dupe. Over all weather tyres wordt maar niet gesproken. En de BOVAG loopt weer voorop. Wat die organisatie al niet verstiert heeft………………

Natuurlijk ga ik voor veiligheid in aan en op mijn auto maar dat staat hier los van, waar het mij omgaat is dat het CBR met ons rijschoolhouders speelt.

Wat gaan ze hierna weer verzinnen ?

Wij zijn gewoon de speelbal van het CBR, omdat ze weten dat wij nergens anders heen kunnen met onze examens.

Examens met winterbanden zijn echt niet veilig. Heeft het CBR er ook rekening mee gehouden dat er met gladheid veel meer ongelukken gebeuren. We hebben zoals we allemaal weten ook met andere factoren te maken zoals bv andere bestuurders. Wat doet het CBR als een bestuurder van een ander voertuig wat roekeloos rijdt met de gladheid en tijdens zo’n examen mijn lesauto binnen komt glijden? Wat doet het CBR als er daarmee misschien een dodelijk ongeval gebeurt? Met gladheid niet de weg op!!

Ik heb gisteravond bij het CBR overleg voor de A instructeurs en examaninatoren te horen gekregen dat ze nu ook een proef gaan doen voor motoren tijdens het examen met navigatie.
Of tewel, over 2 jaar moeten we ook weer gaan inversteren voor navi op de motor.

@John van den Kieboom
Je eigen veiligheid is een kul argument, jij weet uit ervaring wat kan! Wat te doen bij + 15, (in onze winters komt dit regelmatig voor) met behoorlijke regenval is de remweg fors langer! En wat doe je dan, je banden wisselen? Wij zouden met elkaar moeten besluiten om de eerste 3 maanden zo min mogelijk examens te kopen! Geen van onze leerlingen gaat als ze hun rijbewijs hebben op zoek naar en occasion met een set winterbanden, dus rijden straks in de winter zonder!

@incredible 17.20

all weather wordt besproken in de koptekst
die gelden gewoon als winterbanden.

Ik heb enorm getwijfeld of ik winterbanden zou nemen. Uiteindelijk (gelukkig) toch gedaan.
De reden om het niet te doen was juist voor de veiligheid van de leerling.
Leerlingen leren het met winterbanden, maar als ze straks een eigen auto hebben, zullen de meeste echt geen winterbanden kopen. Ze hebben dus geen ervaring met zomerbanden in de winter, dat hebben ze nooit geleerd. Maar ze rijden er straks wel mee, zonder erbij na te denken dat ze een langere remweg hebben.
Wat is nou veiliger?

wordt steeds gekker, wanneer het glad is, rij ik niet, laat staan mijn leerlingen, hebben hier totaal geen ervaring mee. En nu wel rijden bij het CBR? Zijn ze gek geworden? Het voelt als een ordinaire maatregel de uitgestelde examens nogmaals door de rijscholen te laten betalen….

@ Els van Voren,

Veiligheid een “kulargument”? Dat zal ik in de rijinstructie nooit beweren. Bij 15 graden en forse regenval is de remweg op winterbanden iets langer (niet fors) Maar daar staat tegenover dat het in Nederland volgens onderzoek 6 1/2 % van de tijd regent en het wegdek in 11 % van de tijd nat is. Winterbanden zijn tijdens regen onder 7 graden dan weer veiliger. Maar iedere rijschool heeft toch de keus? Boek je geen examens in de winterperiode.

Maar ik zie in mijn regio de ene na de andere rijschool op winterbanden verschijnen. Ik denk dat de meerderheid hier in de winter op winterbanden rijdt. Men adverteert er zelfs mee. Niks mis mee toch? En dat leerlingen straks geen winterbanden gaan afschaffen en wij daarom ook niet moeten gaan lessen/examen rijden op winterbanden….. Kijk dat vind ik een kulargument.

Beste John, jij schreef: “Dat doe je toch voor je eigen veiligheid en die van je leerlingen?” Daarop heb ik geschreven dat ik je gekozen eigen een kul argument vind dit omdat jij weet wat wel en niet kan! Niet zoals je nu suggereer veiligheid in het algemeen! Verplichten prima maar dan voor iedere auto!
Zoek eens via Google op Profiel winterbanden: daar vind je een link van de consumentenbond met een onderzoek van De ÖAMTC de Oostenrijkse ANWB, en daar weten ze echt wat sneeuw is!

Natuurlijk weten ze in Oostenrijk echt wat sneeuw is. Daarom zijn winterbanden daar ook verplicht van 1 november tot 15 april.

Iedereen een mening, maar ik denk dat het CBR dit wel kan eisen. 2 deurs auto’s zijn immers ook gewoon toegestaan door het RDW en niet door CBR.
Ik denk dat de tegenstanders meer balen van de (kleine beetje) extra kosten, die dit meebrengt. Maar wel volop les blijven geven op zomerbanden als het niet meer verantwoord kan, want de inkomsten moeten doorgaan.
Maar beter is dit per wet te regelen en toezicht houden.
Op top internet staat trouwens omschreven welke banden toegestaan zijn.

Winterbanden werken gewoon. Als antislipinstructeur mijn ervaring daarmee opgedaan. Zodra ik rijinstructie ging geven altijd toegepast. 4seizoen is een compromis en dat is nooit goed. Niet zeuren gewoon meewerken. Als alle ll leren dat ze moeten sparen voor winterbanden wordt het gemeengoed. Doorstroming en veiligheid voorop!

Als Pirelli een band ontwikkeld speciaal voor de zomer, waarvan de compound dusdanig hard is dat deze perfect werkt bij een temperatuur boven de 24 graden Celsius en daarmee de remweg verminderd met 1 meter gemeten bij …(vul snelheid in). Gaan we dan straks de verplichting krijgen om deze band te monteren in juli, augustus en september ?